Il­ma­so­ta­kou­lun joh­ta­ja evers­ti Vesa Män­ty­lä piti kes­ki­viik­ko­na Baa­na 22 -har­joi­tuk­sen me­di­a­päi­vän, jos­sa käy­tiin läpi har­joi­tuk­sen kes­kei­sim­piä kuu­lu­mi­sia. Maa­nan­tai­na al­ka­neen har­joi­tuk­sen kak­si en­sim­mäis­tä len­to­päi­vää ovat ol­leet kii­vaan toi­min­nan ai­kaa. Maa­nan­tai­na ja tiis­tai­na Jout­san va­ra­las­ku­pai­kal­le on teh­ty mo­lem­pi­na päi­vi­nä 150 lä­pi­las­kua. Kes­ki­viik­ko­na ja tors­tai­na lä­pi­las­ku­jen mää­rän odo­tet­tiin jää­vän sa­taan.

Suo­men Il­ma­voi­mien ha­jau­tet­tu tais­te­lu­ta­pa, jos­sa hyö­dyn­ne­tään pää­tu­ki­koh­tien li­säk­si maa­kun­ta­kent­tiä sekä tois­ta­kym­men­tä va­ra­las­ku­paik­kaa kiin­nos­ti myös ul­ko­mai­ta myö­ten. Tiis­tai­na Baa­na 22 -har­joi­tuk­ses­sa käy­neen kut­su­vie­rai­den jou­kos­sa oli muun mu­as­sa NATO:n Eu­roo­pan jouk­ko­jen va­ra­ko­men­ta­ja Tim Rad­ford.

Käs­ky har­joi­tuk­sen jär­jes­tä­mi­ses­tä Jout­sas­sa an­net­tiin vii­me vuo­den puo­lel­la, ja käy­tän­nös­sä tou­ko­kuus­sa al­koi var­si­nai­nen toi­min­ta jär­jes­te­lyi­den suh­teen.

Des­tia on vas­tan­nut va­ra­las­ku­pai­kan pin­noi­tuk­ses­ta ja tien­si­vun puus­ton ja reu­na­es­tei­den pois­tos­ta. En­nak­ko­tie­dois­ta poi­ke­ten va­ra­las­ku­pai­kan tur­va­mar­gi­naa­lit kat­sot­tiin rai­vaus­ten jäl­keen­kin lii­an ka­peik­si kak­si­moot­to­ri­sil­le Casa-kul­je­tus­ko­neel­le sekä Le­ar­jet-ko­neil­le, jot­ka ei­vät sik­si len­tä­neet Jout­saan.

Kes­ki-Suo­men ely-kes­kus vas­ta­si kier­to­tie­jär­jes­te­lyis­tä ja sii­tä tie­dot­ta­mi­ses­ta. Kier­to­tiet ovat ol­leet hy­vin val­ta­tiel­lä liik­ku­vien tie­dos­sa. Myös Jout­san kun­nan sekä ta­val­lis­ten kun­ta­lais­ten myön­teis­tä suh­tau­tu­mis­ta kii­tel­tiin evers­ti Män­ty­län toi­mes­ta use­aan ker­taan.

– Kun tie sul­jet­tiin sun­nun­tai­na kel­lo 20.00, niin aloi­tim­me kii­to­tien imu­roin­nin ja la­kai­sun. Tätä jat­ket­tiin aa­mu­vii­teen as­ti maa­nan­tai­na, et­tä saim­me alu­een len­to­ko­neil­le tur­val­li­seen kun­toon. Pie­net­kin ir­to­ki­vet ovat omi­aan ai­heut­ta­maan tur­val­li­suus­ris­kin ko­nei­den moot­to­reil­le, ker­ta­si evers­ti Män­ty­lä har­joi­tuk­sen al­kua.

Sa­man yön ai­kaan tu­ki­koh­dan noin 120 hen­ki­lön jouk­ko pani kun­toon joh­ta­mis­jär­jes­tel­mäyh­tey­det ja kii­to­tien va­lais­tuk­sen. Maa­nan­tai­na len­not piti aloit­taa klo 10.00, mi­hin tuli kui­ten­kin puo­len­tois­ta tun­nin myö­häs­ty­mi­nen. En­sim­mäi­nen len­to oli ko­e­len­to, jol­la tar­kis­tet­tiin kii­to­ra­ta­va­lo­jen toi­mi­vuus ja et­tä ne näyt­tä­vät liu­ku­kul­man oi­kein.

Har­joi­tuk­sen kes­kei­sin ta­voi­te oli saa­da len­tä­jil­le kel­puu­tuk­set voi­maan maan­tie­tu­ki­koh­dis­ta ope­roi­mi­seen. Me­ne­tel­mä­nä oli, et­tä en­sik­si tu­ki­koh­taan teh­tiin lä­pi­las­ku kak­si­paik­kai­sel­la Hor­ne­til­la yh­des­sä opet­ta­jan kans­sa ker­ta päi­väl­lä ja yöl­lä. Sen jäl­keen he sai­vat len­tää yk­si­paik­kai­sel­la hä­vit­tä­jäl­lä Jout­saan ja jat­kos­sa myös vas­taa­viin maan­tie­tu­ki­koh­tiin. Sama lo­giik­ka päti mui­hin­kin ka­lus­toi­hin.

– Käy­tän­nös­sä tu­ki­koh­taan tu­lee ai­na 2 ko­net­ta har­joit­te­le­maan noin puo­len tun­nin ajak­si. Kum­pi­kin kone te­kee 5 lä­pi­las­kua. Sit­ten tu­le­vat seu­raa­vat ja taas seu­raa­vat, ja tätä jat­ke­taan tau­koon as­ti. Me­ne­tel­mä on te­ho­kas, to­te­aa evers­ti Män­ty­lä.

Har­joi­tuk­seen osal­lis­tui kai­ken kaik­ki­aan 200 hen­keä eri tu­ki­koh­dis­sa. Hor­ne­tit len­si­vät Jout­saan Ris­sa­las­ta Kuo­pi­os­ta ja Hawk-har­joi­tus­hä­vit­tä­jät Tik­ka­kos­kel­ta.

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet laskeutui keskiviikkona ottamaan polttoainetta Joutsan maantietukikohdan eteläpään levikkeellä sijaitsevasta huoltopisteestä.

Janne Airaksinen

Pai­kal­la Jout­sas­sa ole­vat jou­kot liit­ty­vät len­non­joh­toon, suo­jaa­mi­seen, len­to­tek­niik­kaan, joh­ta­mis­jär­jes­tel­miin, pe­las­tus­toi­meen ja huol­toon. Jo­kai­ses­ta on pai­kal­la pie­net osa­ko­ko­nai­suu­det. Evers­ti Män­ty­lä to­te­si, et­tä suu­rim­mil­laan Jout­san tu­ki­koh­das­sa voi­si ol­la 1.000 hen­gen mie­hi­tys.

– Len­to­tek­nii­kan osal­ta meil­lä ei ole tar­koi­tus jää­dä tän­ne ko­neil­la las­kuun si­ten et­tä moot­to­rei­ta sam­mu­tet­tai­siin. Olem­me har­joi­tel­leet niin sa­not­tua kuu­ma­tank­kaus­me­ne­tel­mää, jos­sa Hor­net tu­lee las­kuun ja me­nee ra­dan pää­hän saa­maan polt­to­ai­net­ta moot­to­rit käy­den. Näi­tä kuu­ma­tank­kauk­sia on ol­lut pari per päi­vä.

Il­ma­voi­mien tais­te­lu­ta­pa on ka­lus­ton ha­jaut­ta­mi­nen ym­pä­ri Suo­mea. Sama ta­pah­tuu myös yk­sit­täi­sen tu­ki­koh­dan si­säl­lä eri pis­teis­sä.

– Olem­me kui­ten­kin Ve­nä­jän naa­pu­ris­sa ja sen kal­tai­sen oh­ju­su­han al­la mitä Uk­rai­nas­sa­kin on näh­ty. On oleel­lis­ta, et­tä meil­lä on riit­tä­väs­ti paik­ko­ja, min­ne ha­jaut­taa ja et­tä ky­ke­nem­me niis­sä pai­kois­sa liik­ku­maan te­hok­kaas­ti. Lii­ke tuo suo­jaa, ja sitä kaut­ta hy­vien joh­ta­mis­jär­jes­tel­mäyh­teyk­sien an­si­os­ta pää­sem­me tar­vit­ta­es­sa kes­ki­tet­tyyn tor­jun­taan ja voi­man­käyt­töön. Tämä on kan­ta­va tee­ma Il­ma­voi­mien ope­roin­nis­sa.

Se­kin tuli esil­le, et­tä myös Il­ma­voi­mien tu­le­va ka­lus­to eli F-35-hä­vit­tä­jät pys­ty­vät ope­roi­maan maan­tie­tu­ki­koh­dis­ta.

Ylei­söä har­joi­tus kiin­nos­ti val­ta­vas­ti. Ih­mi­siä oli pai­kal­la san­koin jou­koin maa­nan­tais­ta tors­tai­hin, to­den­nä­köi­ses­ti use­am­pi tu­hat. Lii­ken­ne­jär­jes­te­lyis­sä oli py­sä­köin­nin suh­teen jopa kaa­os­ta ha­vait­ta­vis­sa, kun au­to­ja jä­tet­tiin mas­sa­mai­ses­ti tei­den var­sil­le.

Jan­ne Ai­rak­si­nen